Девятый этап кругосветного путешествия «World’sPIRIT» во Вьетнаме

Cайт mapstor.com выступает в качестве технического спонсора кругосветного путешествия World'sPIRIT, предоставляя топографические карты Вьетнама для прокладки маршрута.

Сроки: с 22 октября по 8 ноября 2008 года. Длина маршрута – 2750 километров.

Маршрут экспедиции:  Хо Ши Мин (Сайгон) – Далат – Нячанг – Лейк Лак – Ком Тум – Дананг –  Ланг Ко  – Ча Ло (пещеры Фонг Ня) –  острова бухты Халонг – Ханой.

Вьетнам – одна из немногих стран, до сих пор пытающаяся строить коммунизм. Здесь его обещают к 2020 году. У власти – Коммунистическая партия, объединяющая свыше 3 млн. Кругом пионеры в белых рубашках и красных галстуках, комсомольцы в униформе. Каждая деревня – коммуна. Ворота, ведущие в неё, обязательно украшены серпом-молотом и звездой. Много лозунгов, типа «Что такое хорошо и что такое плохо». Советского типа агитки – кругом вдоль дорог. Советскую помощь помнят, но к русским относятся без энтузиазма, норовя обмануть при каждом удобном случае. По крайней мере, отказались растаможивать наши машины («… небось, продать их выгодно хотите...»). Даже вмешательство нашего консула не помогло. Пришлось опять арендовать местный транспорт.

А ездят тут лихо. В Сайгоне 8,4 млн. человек. На них приходится 4,3 млн. мопедов. В часы пик – сплошной бесконечный поток из мопедов, в десяток рядов. Права – лишь у некоторых. Ездят – по понятиям. Немудрено, что ежегодно гибнет 12-13 млн. человек.

Мы недолго решали, как нам ехать. Вьетнам с севера на юг прорезается двумя дорогами: западная, называемая ещё «тропой Хошимина» – горная,  пустынная, часто засыпаемая селями и обвалами и восточная приморская – туристическая, беспроблемная. Войны разрушили практически все памятники и древние храмы страны (кроме гробниц Хуэ). В джунгли не сунешься: малярия и т.д. Природу и дикие племена в горах партия не разрешает показывать иностранцам, чтобы не сказали, что при социализме люди плохо живут. Поэтому всем туристам и предлагается ехать и отдыхать вдоль океана.

Но мы уже отдохнули в Тайване и потому, конечно же, выбрали «партизанскую тропу Хошимина». Правда, и на ней есть городок Далат – горный курорт, построенный ещё при французах, и очень красивый. Земля  в цветах. Поля – как на картинке. Всё ухожено. Огромные теплицы. В память о Париже – небольшая Эйфелева башня. Фуникулёр  к высокогорному озеру.

Далее планы экспедиции сорвались из-за разгула стихии. Сезон дождей затянулся. В стране – мощнейшее за последние 50 лет наводнение. Даже в столице на улицах люди передвигаются на лодках. Мощные сели разбили и нашу дорогу. Пришлось объезжать завалы дорогой, идущей вдоль побережья.

По пути посетили город Нячанг – ценр туризма на юге страны. Самый длинный фуникулёр в мире провисает над морским заливом. Дайвинг. Кораллы. Дождь поливает нас сплошной стеной. Лишь рыбаки неустанно снуют по заливам на странных, диаметром до 2-х метров, плетёных тазах. Почему-то нет чаек над водой. А ласточек охраняют на скалистых островах специальными постами. Но не потому, что оберегают от гибели, а для того, чтобы съесть их гнёзда.

Снова решили испытать судьбу и вернуться на западную горную дорогу. В районе озера Лак-Лейк экспедиция посетила самый большой водопад Вьетнама – Драй Сап. Да и самый красивый, пожалуй. Похож на Викторию (но десятикратная уменьшенная копия). Два каскада по 100-150 метров, высотой в 15 метров. Пещера под потоком – языческая, в которую нам удалось проникнуть.

А дорога идёт вверх-вниз, среди скалистых холмов, покрытых непроходимыми джунглями. Когда-то американцы потеряли в них 60 тысяч солдат. Вьетнамцев же тут погибло под напалмовыми бомбами свыше 3 млн. А инвалидов много до сих пор.

Попытались было пробиться в природную горную резервацию Нгог Линх, через перевал Ло Хо, но не прошли. Оползни красно-бурой вязкой глины перекрыли дорогу во множестве мест. Буксовали многократно, но всё-таки вырвались обратно из глиняной западни и вынуждены были снова повернуть к побережью.

Далее путь экспедиции лежал в знаменитую бухту Халонг. Уникальный природный памятник, потрясающий всякое воображение: три тысячи скалистых островов, торчащих из воды самыми причудливыми формами и размерами. Три дня путешествовали между ними на каноэ, забираясь в многочисленные гроты и пещеры каменных замков.

В ходе этапа участники отметили 18-летие компании ПИРИТ.